Ve středu 29. června 2022 jsem se svou jednotkou odstraňoval následky dopravní nehody dvou osobních vozidel na rušné křižovatce v centru Frýdku-Místku.
Poplach nám byl vyhlášen krátce před patnáctou hodinou, ve městě vrcholila dopravní špička, teploty přesahovaly třicítku.
Už když jsme se v našem dvouminutovém limitu na výjezd soukali do těžkých zásahových oděvů nám bylo jasné, že poteče… pot. Nehoda se dle oznamovatele obešla bez zranění všech účastníků.
Ze stanice jsme vyrazili prvosledovou Tatrou přes polovinu města, siréna zajistila relativně plynulý průjezd. Už v autě povoluju hasičům úlevu – mohou zůstat jen v tričkách, beru na sebe zodpovědnost a riziko, že se případným nutným dooblékáním na místě zásahu naše pomoc zpomalí.
K události došlo na frekventované křižovatce u magistrátu města, klasické nedobrzdění na semaforech s únikem provozních kapalin zablokovalo jeden jízdní pruh, další – v opačném směru – zabrala naše tatrovka.
Průzkum proběhl podle klasického scénáře – ověřit, zda se nehoda opravdu obešla bez zranění, zjistit další rizika, tedy případné alternativní pohony vozidel nebo úniky provozních kapalin.
Ani jeden z řidičů si subjektivně nestěžoval, u zadního vozu vidíme vystřelené airbagy – kontrolujeme proto pečlivě obličej, opakovaně se vyptáváme na případnou bolest hlavy, krku či zad. Za oknem cedulka označující automobil přepravující osobu tělesně postiženou. Řidič je ale přeci jen v pořádku…
Z vozidla unikají provozní náplně, chladicí kapalina standardně – chladič náraz nemůže nikdy vydržet – motorový olej cítíme nosem i vnímáme obuví.
Nasákavý sorbent vozíme na střeše, stejně jako lopaty a smetáky – jeden z hasičů se po mém pokynu chytá žebříku a podává vše potřebné dolů z auta.
Zasypáváme, lehce mísíme smetákem sorbent s olejem. Odpojujeme akumulátor u vozu s poškozenou přídí – jedno z protipožárních opatření.
Přijíždí hlídka policie, provádí dechovou zkoušku… krátce po nich jejich kolegové z „dopravky“. Papírujeme, mi stačí jména řidičů a majitelé vozidel, policisté jsou důkladnější. Slyšíme slova o pokutě, zároveň i dobré a věcné rady k odtahu a pojištění.
Zjišťuju, zda budou „měřit“ – odpověď je negativní, událost je bez zranění, udělá se to na formulář. Kvituju to s povděkem, znamená to přibližně o 30 minut kratší zásah, což se ve spalujícím vedru určitě hodí.
Policisté udělají několik fotek a pak už můžeme pracovat my. Poškozený řidič se nabízí, že viníka odtáhne svým pojízdným vozem a na svém laně. Jsem pro, automobily uvážeme a necháme řidiče provést odtah na domluvené místo.
Pak už je to rychlé… zametáme střepy, sorbent, vše sbíráme do pytle. Mávneme na kolegy z police a odjíždíme.
Jeden za námi, další před námi.
Komentáře jsou uzavřeny.